El Congreso Nacional aprobó por unanimidad la ejecución de 182 proyectos de infraestructura vial impulsados por la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), incluyendo una serie de obras estratégicas en los departamentos de Yoro, Atlántida y Colón que abarcan construcción, pavimentación, mantenimiento y supervisión de carreteras clave para el desarrollo del norte del país.
La aprobación legislativa permite reactivar contratos que habían permanecido detenidos por falta de financiamiento o retrasos administrativos, consolidando una inversión superior a los 11,500 millones de lempiras, según autoridades de la SIT.
En el departamento de Yoro, uno de los proyectos más relevantes es la construcción y pavimentación de la carretera Marale–Sulaco, como parte de la Carretera Central que conecta con Francisco Morazán, una obra considerada estratégica para la integración del departamento.
Además, se incluye el mantenimiento de la red vial pavimentada en la Ruta 23, tramo Olanchito–Sabá (51.8 km), beneficiando directamente a Yoro y su conexión con el Valle del Aguán.
Este mismo tramo contempla también su proyecto de supervisión, garantizando control técnico en la ejecución de la obra.
En los departamentos de Atlántida y Colón, destaca como uno de los proyectos más importantes a nivel nacional el mantenimiento de la carretera CA-13, tramo La Ceiba–Puerto Castilla (aproximadamente 170 km), una vía clave para el comercio, turismo y exportación en el Caribe hondureño.
Este proyecto incluye también su respectivo contrato de supervisión, orientado a garantizar la calidad de los trabajos en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
En Colon otro de los proyectos que estarian siendo intervenidos y financiados es el de Trujillo – Santa Fe – Guadalupe que abarca unos 4 km de pavimentación.
En Atlántida, se suman proyectos puntuales de pavimentación como:
• Pavimentación con concreto hidráulico en la ruta CA-13 hacia Trípoli – Flores de San Juan (1.8 km)
• Supervisión de esta misma obra de pavimentación, asegurando estándares técnicos en su ejecución
Asimismo, el dictamen incluye la actualización de estudios, diseño y supervisión para el mejoramiento del acceso a la ciudad de La Ceiba, fortaleciendo la infraestructura urbana de uno de los principales polos turísticos del país.
La inclusión de estos proyectos en el decreto legislativo refleja la prioridad de fortalecer la red vial en el corredor norte, particularmente en el Valle del Aguán y la zona atlántica, donde la conectividad impacta directamente en la producción agrícola, el comercio y el turismo.
Las obras contemplan no solo construcción, sino también mantenimiento y supervisión, lo que apunta a una estrategia integral para mejorar la calidad y sostenibilidad de la infraestructura vial.
Aunque la aprobación del Congreso representa un paso decisivo, el desafío ahora será convertir estos contratos en obras visibles para la población.
En regiones como Yoro, Atlántida y Colón, donde la infraestructura ha sido históricamente una promesa recurrente, la ejecución efectiva de estos proyectos será el verdadero indicador de éxito.
