OLANCHITO, YORO.— La forma de circular por las calles de Olanchito podría cambiar en los próximos meses. Un equipo de ingenieros especializados de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte trabaja en un estudio que determinará qué calles necesitan modificar su sentido de circulación, dónde deben colocarse señales y qué medidas pueden adoptarse para reducir los accidentes de tránsito en una ciudad cuyo crecimiento comercial y vehicular exige un mayor ordenamiento.
El jefe de la Unidad Metropolitana de Prevención número 17 (UMEP-17), Norlan Vindel, confirmó que los especialistas llevan aproximadamente una semana realizando evaluaciones de campo y esperan concluir esta etapa entre el viernes y el sábado.
El trabajo contempla revisar las condiciones de circulación en la ciudad y establecer recomendaciones técnicas que posteriormente serán presentadas a la Municipalidad de Olanchito para su análisis y posible ejecución.
«Olanchito ya creció como una ciudad, lleva un desarrollo que se está dando y con el desarrollo tiene que ir a la par el ordenamiento o reordenamiento vial», expresó Vindel al explicar la necesidad del estudio.
De acuerdo con el jefe policial, entre las medidas que podrían recomendarse figura convertir determinadas calles en vías de un solo sentido, modificar la dirección del tránsito en otras y mantener la doble circulación donde las condiciones lo permitan.
No obstante, aclaró que las modificaciones dependerán de los resultados del estudio, por lo que todavía no existe una lista definitiva de calles que cambiarán de sentido.
Una vez finalizado el trabajo de campo, la documentación será enviada a Tegucigalpa para completar los procedimientos técnicos correspondientes. Posteriormente, los resultados serán remitidos a la jefatura policial de Olanchito y entregados al alcalde Juan Carlos Molina y a la Corporación Municipal.
La administración municipal tendrá la responsabilidad de gestionar los materiales y recursos necesarios para implementar las recomendaciones, particularmente la señalización vertical, la pintura de calles y las demás adecuaciones que sean aprobadas.
Vindel explicó que cualquier modificación deberá acompañarse de un período de adaptación para que los conductores conozcan las nuevas disposiciones antes de su aplicación.
El jefe de la UMEP-17 reconoció que conseguir la presencia de estos especialistas representa una gestión importante, debido a que la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte dispone de un número limitado de profesionales dedicados a este tipo de estudios.
Señaló que el crecimiento del comercio y el aumento de vehículos que circulan por Olanchito fueron factores considerados para impulsar la evaluación técnica.
